壓鑄技術及鋁合金壓鑄模具的發展趨勢
(1)壓鑄技術的（de）發展。從技術趨（qū）向上看，主要有以下幾大趨勢。
①壓鑄合（hé）金材料成形機理（lǐ）、工藝與技術研究及壓鑄填充過（guò）程分析在理論上將逐步提高，在實踐上也將不斷升華（huá）。
②壓鑄工藝參數的檢測技術將不斷普及和提高，計算機技術的應用更加廣泛和深入（rù），壓鑄生產過程中自動化程度逐步完善，並（bìng）日益（yì）普及。
③大型壓鑄件（jiàn）的工藝技術逐步（bù）成熟，半固態金屬成（chéng）形技（jì）術將有新的突破，快速原型模樣設計的運用成為新的熱點。
④真空（kōng）壓鑄的采用、以及（jí）擠（jǐ）壓鑄造將進一步（bù）擴大壓鑄件的應用領域。
⑤模具型腔的材料有重大的進步，新的鋼種有所進展。
⑥新（xīn）的（de）合金品種及其複合材料為壓鑄件（jiàn）的應用（yòng）開辟新的途徑，鎂合金壓鑄件會有大幅度的增（zēng）長。
⑦壓鑄單元（yuán）的完整培植將成為壓鑄生產的主要模式。
(2) 鋁（lǚ）合金壓鑄模具的發展（zhǎn）。作為（wéi）壓鑄生產（chǎn）過程不可缺少（shǎo）的工藝裝備之一——壓鑄模，由於受（shòu）到整個模具行業的基礎和管理體製的影響，在模（mó）具的標準化程度、製造精（jīng）度和製造周期、生產效率、模具壽命及（jí）材料利用率、技（jì）術力量和管理水平等方（fāng）麵，與國外工（gōng）業先進國家相比，仍有一定的差距。從壓鑄模具的設計理論及設計實踐出發，大致有如下（xià）幾方麵的發展趨勢。
①鋁合金壓鑄（zhù）模具設計與製造的基礎（chǔ）理論和共性技術研究與開發。主要包括如下方麵：模具設計與製造新方法、新工藝及關鍵技術研究；模具柔性加工和（hé）標準化、自動化生產技術的研究與開發，以及模（mó）具對柔性生產和自動化生（shēng）產的適應（yīng）性研究；提高模具可靠性與使用壽命的研究(包括模具失（shī）效分析、模具材料及（jí）熱處理、模具表麵強化（huà）、高性能模具材料的研發和模具鋼選（xuǎn）材係統等技術研究)；模具設計知識庫係統開（kāi）發，網絡虛擬技術（shù）及模具虛擬製造係統的研發（fā）；模具設計製造過程最（zuì）優化的（de）智（zhì）能化、信息（xī）化技術研究(包括模具（jù）設計製造智能化知識集成（chéng）技術的研發)；模具製造在線檢測技術，設計、加工、測量一體化技術和數（shù）字化調試技術（shù）的研究（jiū）及推廣應用；快速原型技術在快速經濟模具中的應用和無模快速製造技術研究；模具綠色設計製造（zào）與再製造技術研究及推廣應用等。
②具有自主知識（shí）產權（quán）的（de）模具設計製造和管理軟件的研發（fā）、提高及推廣應用。模CAE/CAM 無縫集（jí）成（chéng）與一體化及與 PDM 集成技術的研發與推廣應（yīng）用；逆向工程（chéng）、並行工（gōng）程、敏捷（jié）製（zhì）造技術的提（tí）高與推（tuī）廣應用；模具數字化設計製造技術係統研發與推廣應用；模具生產及模具企業信息化管理技術及有關軟（ruǎn）件的開發提高和推廣應用等。
③汽車輕（qīng）量化節能降耗材料成形工藝與模具開發。隨著汽車行業的快速發展及國產（chǎn）化進程的加快，如（rú）汽車缸體、儀表板、自動變速器殼體等（děng）大型、精密、複雜壓鑄件的需求（qiú）會越來越大（dà）。“以（yǐ）塑代鋼”和“以鋁鎂代鋼鐵”是汽車輕量化（huà）的必然之路。幾乎所有要成（chéng）為汽車零部件的（de）材料，都必須使用模具來成形。因此，汽車輕量化模具的開發與產業化+分關鍵，對（duì）發展低碳經（jīng）濟非常重（chóng）要。基於汽車輕（qīng）量（liàng）化的壓鑄模具主要包括：鋁合金發動機缸體（tǐ）缸蓋壓鑄模、鈦鋁合金（jīn）汽（qì）車氣門閥壓鑄模（mó）、汽車轉向盤和儀表板等零件鋁合金壓鑄模。
④推進標準化工（gōng）作。我國模具行業標準化工作不但落後於工業發達國家，而且（qiě）滯後於國內生產。標準化工作至少有三個方麵必須加以推進：一是要加快國家標準和行業標準的製定和修訂，尤其要研究製定精密模具和精密模具零件（jiàn）標準；二（èr）是大力發展模具標準件生產，提高標準件使用覆蓋率，模具標準件生產企業要努力增加品種、提高質量；三是重視企業標準（zhǔn）的建立，推廣標（biāo）準化流程生產方式，並在此基礎上推進信息化、自動化（huà）生（shēng）產。
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