鋅合金連(lián)接(jiē)器外殼壓鑄產品發展趨勢
產品發展趨(qū)勢是精密(mì)化、輕量(liàng)化、節能(néng)、環保、安全可靠、更優良的性能(néng)。用鋅合金作為汽車配件,連接器壓(yā)鑄配件,大大減少汽車質量,減少油耗,也減少廢氣排放對環(huán)境的汙染、並使汽車具(jù)有更好的性能、安全和舒適感。應用壓鑄新技術,可滿足汽車壓鑄件的要求:高性能、高延性、高強韌(rèn)、能(néng)熱處理、能焊接。
同時,鋅合金(jīn)具有優良的鑄造性能、力學性能、韌性,在傳統的汽車零配件、高(gāo)端五(wǔ)金件、鎖類配件、自動化等行業應(yīng)用很廣。鋅合金還具(jù)有優良的(de)電和熱傳導性能,良好的(de)振動阻尼特性,良好的電(diàn)磁屏蔽性能,因(yīn)此在電子、電(diàn)信、家電產品上的應用不斷增長,尤其是需要解決電磁屏蔽問題的電子產品。

鋅合金連接器外殼壓鑄件的表麵處理:
為了提高壓鑄件的耐蝕性和(hé)美(měi)觀,有時進行表(biǎo)麵處理。鋅合金壓鑄件的表而(ér)處理(lǐ)主要是指鉻酸鹽鈍(dùn)化處理、鍍鋅、鍍鉻;經磷酸鹽或鉻酸鹽液處理後塗漆;噴塗環氧樹脂粉(fěn)塗層;噴塗金屬模擬(nǐ)出銅、銀、黃銅和金的外觀,也可采用陽極處(chù)理。
鋁合金壓鑄件表麵(miàn)的氧(yǎng)化膜有耐蝕作用,一般不用表麵(miàn)處理。為了得到裝飾性的耐蝕塗層、也可塗漆、上琺(fà)琅、噴清漆和鍍純(chún)鋁。若用電化學陽極處理(lǐ)法形成表麵氧化(huà)膜,可進一步提高壓特件的耐蝕性。

鋅合金壓鑄件結構設計:需對壓鑄機、壓鑄(zhù)工藝(yì)、壓鑄模有基本的認識和(hé)了解,才能做到設計的合理性、工藝性、可製(zhì)造(zào)性、經濟性。 壓鑄(zhù)件結構設計是(shì)壓鑄工作的(de)第一步。設(shè)計的合理性(xìng)和工藝適應性(xìng)將會影響到後線工作的順利進行(háng),如(rú)分型麵選擇、內澆口開設、推出機構布置、模(mó)具(jù)結構及製造難易、合金凝固收(shōu)縮規律、鑄件精度(dù)保證、缺陷的種類等,都會以壓鑄件(jiàn)本身工藝性的優劣為前提。
壓鑄(zhù)件結構的工(gōng)藝性:
盡量消除鑄件內部側凹,使模具結構(gòu)簡單(dān)。
2)盡量使鑄件壁厚均(jun1)勻,可利用(yòng)肋減少壁厚,避免鑄件產生(shēng)氣孔、縮孔、變形等缺陷。
3)盡量消除鑄件上深孔、深腔。因為細小型芯(xīn)易彎曲、折斷。深腔處充填和排氣不良。
4)設計的(de)鑄件要便於脫模、抽芯。

鋅合金壓鑄件壁厚的結構設計
(1)壁厚對性能的影響
1)壓(yā)鑄件壁厚與性能有關。
2)壓鑄件壁厚影響金屬液填充型腔狀態,最終影響鑄件(jiàn)表麵質量。
3)壓鑄件壁厚影響金屬料消耗及成本。