壓鑄機（jī）的基本結構主要包括合模機構，壓射機構，推出機構（gòu），動力、傳（chuán）動係統和控製係統等。
合模機構
開合模（mó）及鎖模機構統（tǒng）稱合模機構，它是帶動壓鑄模的動模部分（fèn）使模具分開或合攏的機構。由於壓射充填時的（de）壓力作用，合攏後的動模（mó）仍有被脹開的趨勢，故這一機構還要（yào）起鎖（suǒ）緊模具的作用。推動（dòng）動模移動合攏並鎖緊模具的力稱為鎖模力。合模機構必須準確可靠地動作，以保證安全生產，並確保壓鑄件尺寸公差（chà）要求。壓鑄機合模機構主要有如下兩種形式（shì）：
1.液壓合模（mó）機構
液壓合模機構（gòu）的（de）動力是由合模（mó）缸中的壓力油（yóu）產生的，壓力（lì）油的壓（yā）力推動合模活塞帶（dài）動（dòng）動模安裝板及動模進行合模（mó），並起鎖緊作用。
當向（xiàng）內合模腔C2通人高壓油時，內缸4向右運動，帶動外缸1與動模固定板2向右移動，產生合模動作。隨著外缸1的（de）移動，外合（hé）模腔 Cg 內產生負壓，充填閥塞6被（bèi）吸開，充填油箱8中的（de）常壓油進人外缸1內。動模合攏後，增壓裝置通過增（zēng）壓器（qì）口3對外合（hé）模缸中的（de）常壓油突然增壓，使得（dé）壓射（shè）金屬液時合模力增大，壓鑄模鎖緊而不致脹（zhàng）開。
液（yè）壓合模（mó）機（jī）構的優點：結構簡單，操作方便；在安裝不同厚度的壓鑄（zhù）模（mó）時，不用（yòng）調缸座的位置（zhì），從而省去了移動（dòng）合模液壓缸座（zuò）用（yòng）的機械調整裝置；在生產過程三不變的情況下鎖模（mó）力可以保持不變。但是，這種合模機構具有通常液壓係統之﹣些缺點：首先是合模的剛性和可靠（kào）性不夠，壓射時（shí）脹型力稍大（dà）於鎖（suǒ）模力（lì）時壓支壓縮，動模會立即發生退讓，使（shǐ）金屬液從分型麵噴出，既降低（dī）了壓鑄件的尺極不安全；其次是對大型壓鑄（zhù）機而言，合模液（yè）壓缸直（zhí）徑和（hé）液（yè）壓泵較大，生產率是開合模速度較慢，並且液壓密封元件容易磨損。這種（zhǒng）機（jī）構一般用在小型壓鑄機上
2.機械合模機構
機械合模機構可分為曲肘合模機（jī）構、各種形式的偏（piān）心（xīn）機構、斜楔式（shì）機構等（děng）。目前國（guó）產都采用曲肘合模機構，此機構由三塊（kuài）座板組（zǔ）成並用四根導柱將它們串聯起來，中間是動模座板，由合模缸（gāng）的活塞（sāi）通過曲肘機構來帶（dài）動。其動作過程原理如下：當壓力油（yóu）進入合模缸1時，推動合模活塞2帶動連杆3，使三角形鉸鏈4繞支點擺動，通過力臂6將力傳給動模安裝板，產生合模動作。為了適應不同厚度的壓鑄模，用齒輪齒條7使動模安裝板與動模作水平移動，進行調整，然後用（yòng）螺母5固定。要求壓鑄模閉合時（shí）， a 、 b 、 c 三點恰好能成一直（zhí）線，也稱（chēng）為（wéi）"死點"，即利用這個"死（sǐ）點"進行鎖模。
曲肘合模（mó）機構的優點如下：
(1）可（kě）將合模缸的推力（lì）放大，因此與液壓合模機（jī）構相比，其合模缸直徑可大（dà）大減小，同時壓力油的（de）耗量也顯著減少（shǎo）。
(2）機構運動性能（néng）良好，在曲肘離死點越近時（shí），動模移動速度越低，兩半模可緩慢閉合。同（tóng）樣在剛開模時，動模（mó）移（yí）動速度也較低（dī），便於型芯的抽芯和開模。
(3）合模機構開合速度快，合模時剛度大而（ér）且可靠，控（kòng）製係統簡單，使（shǐ）用維修方便。但是這種合模機構存在如下缺點：不同厚度的（de）模具要調整行程比較困難；曲（qǔ）肘機構在使用過程（chéng）中，由於受熱膨脹的影響，合模框（kuàng）架的預應力是變化的。這樣，容易引起壓鑄機拉杆過載；肘（zhǒu）杆精度要求高，使用（yòng）時其鉸鏈內會出現高的表麵壓力，有時因（yīn）油膜破壞而（ér）產（chǎn）生強烈（liè）的摩擦。
綜上所述，曲肘合模（mó）機構是較好（hǎo）的，特別適用於中型和大型壓鑄機，現代壓鑄機已為彌補（bǔ）調整行程困（kùn）難的缺點而增加了驅動裝置（zhì），通（tōng）過齒輪自動調節拉杆螺母，從而達到自動調整行程（chéng）的目的。
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